1）预制工序流程

施工准备 →原材料接收 →放料、号料、下料→ 坡口加工 → 钻孔 →组合点焊→ 焊接→ 表面处理 → 油漆施工 → 成品堆放和保护→完工报告。

2）预制施工方法

a 施工准备

二次钢结构预制所需的图纸、质量文件、工作程序、焊接工艺等齐备，施工人员已经培训上岗，施工用设备、工器具经鉴定合格，具备使用条件，支吊架预制所需的材料已经备齐。

b原材料接收

原材料由汽车运至材料堆放场。堆放前由业主和物资部的材料员将槽钢、工字钢和钢板的质量、数量进行验收测量，填写ECC表（设备状态证书），共同签字后由物资部按照类型、规格整齐堆放并标识，各种数据要输入计算机便于管理。

19.4.2.2.3 下料打磨

根据支吊架图纸所示尺寸，按下料单对板材和型钢进行切割，对于钢板厚度不超过12mm的使用切板机切割，厚度大于12mm的采用火焰切割，切割后要将表面氧化物打磨干净，较小的型钢采用无齿锯切割，较大的则使用火焰切割，切割后同样要将氧化物打磨干净，钢板及型钢上开孔要求全部采用机械钻孔，严禁火焰切割。

对型钢待焊部位25mm范围内进行打磨，要求打磨出金属光泽，并检查表面清洁度及是否有裂纹等缺陷。

19.4.2.2.4 组对

按图纸要求将各部件组对点焊成型，然后再按图纸检查组装的方向、方位、部件尺寸和用料的正确性，用钢板尺和水平尺检查支架的平行度、垂直度，误差不得超过5°，检查焊接坡口尺寸、间隙大小，坡口角度误差不大于±5°，间隙范围1.5～5mm。

19.4.2.2.5 喷砂

支吊架焊接完毕后要对其表面进行喷砂除锈，喷砂要求与管道一致。

19.4.2.2.6 油漆施工

支吊架油漆同样采用喷漆，方法与管道喷漆一致，由于支吊架组装后有些位置喷漆困难，要求施工人员应仔细，保证油漆喷涂均匀，并使用测厚仪对油漆厚度进行测量，保证厚度一致，然后用不同颜色的油漆在支架上标出系统号、支架号，以便于现场安装。

19.4.2.2.7 成品堆放和维护

在堆放场地划分区域，按系统进行支架根部堆放。堆放后的支架根部要定期进行检查，保证管道清洁度，并做好记录。成品堆放时间不宜过长，存放超过30天的支架需重新进行喷砂除锈。

19.4.2.2.8 完工报告

一个系统所有的支架根部预制工序完成后，逐个对支架进行清点验收，整理所有资料，编制完工报告，做到每一件支架都有可追溯性。签字后表示该系统预制完成，可移交安装。

2.1.1 管道预制

19.4.1.1 预制工序流程

原材料接收 →管道下料 → 坡口加工→ 管道组对 → 管道的焊接 →管道清洁处理→ 管道油漆→ 管道标识 → 成品堆放和维护 → 完工报告

19.4.1.2 管道预制施工方法

19.4.1.2.1原材料的接收

原材料由汽车运至材料堆放场。堆放前由业主和物资部的材料员对管子、管件的质量、数量进行验收，填写ECC表（设备状态证书），共同签字后由物资部按照类型、规格整齐堆放并标识，各种数据要输入计算机便于管理。

19.4.1.2.2 管道下料

管道工按照管线预制图的材料量进行领料，然后按照预制图纸的尺寸进行划线、切割、标识和打钢印。

管道下料应根据图纸要求合理下料，应考虑切割量及坡口加工余量。对标注有“现场调整口FFW”的下料尺寸应为标注尺寸+150mm，而且管道末端不加工坡口。

根据管道预制图纸要求选用相应规格、材质的管材，测量好的管段用记号笔标注管段号、管线号和系统号，根据管径大小选择切割工具，一般外径φ≤168mm的管道采用无齿锯切割，外径φ＞168mm的管道分别使用磁力切割机或切管机，对于不锈钢管道应采用不锈钢专用油性笔。不锈钢的切割应采用等离子切割机或不锈钢专用砂轮切割机。使用磁力切割机时要调整切割机喷嘴角度，使管道坡口角度符合设计及规范要求，下料时应考虑切割量及坡口加工余量。

19.4.1.2.3 坡口加工

管道工应根据图纸要求或规范规程要求的坡口形式进行坡口加工，管子和管件的坡口及内、外壁50mm范围内的油漆、锈蚀、氧化物打磨干净，直至显示金属光泽，并检查坡口是否有裂纹、夹层等缺陷，以保证焊接强度。